Iuj el la plej oftaj problemoj, kiuj povus kaŭzi malŝalton de via kompresoro, inkluzivas la jenajn:
1. Termika relajso estas aktivigita.
Kiam la motora kurento estas grave troŝarĝita, la termika relajso varmiĝos kaj forbruligos pro fuŝkontakto, kaŭzante la kontrolan cirkviton malŝalti kaj realigi motoran superŝarĝan protekton.
2. Misfunkcio de la malŝarĝa valvo.
Kiam la aerflua indico ŝanĝiĝas, la enirvalva kontrolsistemo estas uzata por ĝustigi la malferman gradon de la valvo laŭ la aerfluo, tiel kontrolante ĉu aŭ ne aero estas permesita en la kompresoro. Se misfunkcio okazas al la valvo, ĝi ankaŭ igos la aerkompresoro malŝalti.
3. Potenco paneo.
Elektropaneo estas unu el la plej oftaj kaŭzoj de malŝalto de aerkompresoro.
4. Alta ellasiga temperaturo.
Troe alta ellas-temperaturo de ŝraŭba aerkompresoro estas kutime kaŭzita de troa temperaturo de la oleo- kaj akvofridiloj, kaj ankaŭ povas esti kaŭzita de misa sensilo kaj aliaj kialoj. Kelkaj alarmoj povas esti malbaritaj tuj per regila paĝa operacio, sed foje la alarmo de Troa ellasgasa temperaturo aperas post malplenigo. Ĉi-momente, krom kontroli la cirkulantan akvon, ni ankaŭ devas kontroli la lubrikan oleon. La viskozeco de la lubrika oleo estas tro alta, la kvanto de oleo estas tro granda, aŭ la maŝino kapo estas kokigita, kio povas kaŭzi malsukceson de la aerkompresoro.
5. La rezisto de la maŝino kapo estas tro alta.
Troŝarĝi la aerkompresoro ankaŭ povas kaŭzi la aerŝaltilon stumbli. Aerkompresortroŝarĝo estas kutime kaŭzita de troa rezisto en la aerkompresorkapo, kiu igas la ekfluon de la aerkompresoro iĝi tro alta, kaŭzante la aeran cirkvitrompilon stumbli.
Afiŝtempo: Jan-11-2024
