La aerujo estas strikte malpermesita de superpremo kaj supertemperaturo, kaj la personaro devas certigi, ke la gasa stokado estas en normala funkcia stato.
Estas strikte malpermesite uzi malfermajn flamojn ĉirkaŭ la benzinujo aŭ sur la ujo, kaj estas malpermesite uzi malfermajn flamojn por vidi la internon de la ujo. Kiam la benzinujo estas sub premo, neniu prizorgado, martelado aŭ alia efiko sur la tanko estas permesitaj.
Ole-lubrikitaj kompresoroj devas esti grasigitaj kaj akvo-forigitaj.
La enhavo de oleo, enhavo de akva vaporo kaj grandeco de solida partiklo kaj nivelo de koncentriĝo de la kunpremita aero konformas al la apendico de GB/T3277-91 "Ĝeneralaj Gradoj de Kvalito de Kunpremita Aero" Nur post kiam la provizoj de A povas eniri la benzinujon. .
Konsiderante la kontakton inter la oleo kaj la aero en la aerkompresoro, post kiam la temperaturo estas tro alta, estas facile kaŭzi karbonajn kuŝejojn spontanee ekbruligi kaj la oleo-eksploda fajro-mekanismo, la kunpremita aero eniranta la aer-tankon estas strikte. malpermesite superi la dezajnotemperaturon de la tanko. Por eviti troan malŝarĝan temperaturon, la aerkompresoro devas regule kontroli la supertemperaturan malŝaltan aparaton, regule kontroli la varmotransigajn surfacojn (filtriloj, apartigiloj, malvarmigiloj) kaj purigi ilin.
Por oleaj kompresoroj, ĉiuj duktoj, ujoj kaj akcesoraĵoj inter la ellaspordeto kaj la premaaera temperaturo de 80 gradoj devas esti kontrolitaj regule por efike forigi karbonajn kuŝejojn.
La uzo kaj prizorgado de aer-stokaj tankoj kaj aerkompresoroj devas strikte sekvi la "Sekurecajn Regulojn kaj Operaciajn Procedurojn por Fiksaj Aerkompresoroj", "Sekurecajn Postulojn por Volumetriaj Aerkompresoroj" kaj "Sekurecajn Postulojn por Procezaj Kompresoroj".
Se la uzanto de la gasa stokujo ne efektivigas la supre menciitajn postulojn kaj avertojn, ĝi povas kaŭzi gravajn konsekvencojn kiel malsukceson de la gasa stokujo kaj eksplodo.
Afiŝtempo: Sep-07-2023
