Senolea ŝraŭba aerkunpremilo
La unua ĝemelŝraŭba aerkunpremilo havis simetriajn rotorprofilojn kaj ne uzis fridigaĵon en la kunprema ĉambro. Ĉi tiuj estas konataj kiel senoleaj aŭ sekaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj. La nesimetria ŝraŭba konfiguracio de la senoleaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj multe plibonigas energiefikecon ĉar ĝi reduktas internan elfluon. Eksteraj dentradoj estas la plej ofta aparato por sinkronigi rotorojn en inversa rotacio. Ĉar la rotoroj ne povas kontaktiĝi unu kun la alia aŭ kun la enfermaĵo, lubrikado ne estas necesa en la kunprema ĉambro. Tial, la kunpremita aero estas tute senolea. La rotoro kaj enfermaĵo estas precize fabrikitaj por minimumigi elfluon de la kunprema punkto ĝis la ensuĉado. La enkonstruita kunprema proporcio estas limigita de la finfina premdiferenco inter la ensuĉa kaj elĉerpa havenoj. Tial senoleaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj ĝenerale havas ŝtupan kunpremon kaj enkonstruitan malvarmigon por atingi pli altajn premojn.
https://www.sdssino.com/oil-free-air-compressor-pog-series-product/
Skemdiagramo de duobla-ŝraŭba kunpremo
Tipa aerfino kaj motoro de oleo-lubrikita ŝraŭba aerkunpremilo
Oleo-injektita ŝraŭba aerkunpremilo kun motoro
La kapo de senolea ŝraŭba aerkunpremilo havas likvaĵ-malvarmigitan rotorŝelon, aersigelojn kaj oleosigelojn ĉe ambaŭ finoj, kaj aron de sinkronigaj dentradoj por konservi malgrandan interspacon inter la rotoroj.
Likva injekta ŝraŭba aerkunpremilo
En likva ŝraŭba aerkunpremilo, la likvaĵo eniras la kunpreman ĉambron kaj ofte eniras la aerkunpremilajn pendaĵojn. Ĝia funkcio estas malvarmigi kaj lubriki la movajn partojn de la aerkunpremilo, malvarmigi la aeron kunpremitan interne, kaj redukti elfluon reen en la ensuĉan dukton. Nuntempe, lubrika oleo estas la plej ofta injekta likvaĵo pro ĝia bona lubrikeco kaj sigelaj ecoj. Samtempe, aliaj likvaĵoj kiel akvo aŭ polimeroj ankaŭ ofte estas uzataj kiel injektaj likvaĵoj. Likvaĵ-injektitaj ŝraŭbaj aerkunpremilaj komponantoj povas esti aplikitaj al altaj kunpremaj proporcioj. Unuŝtupa kunpremo kutime sufiĉas kaj povas pliigi la premon ĝis 14 baroj aŭ eĉ 17 baroj, kvankam la energiefikeco reduktiĝos.
Fludiagramo de oleinjektita ŝraŭba aerkunpremilo
Fludiagramo de sen-olea ŝraŭba aerkunpremilo
Afiŝtempo: 3-a de novembro 2023
